-
Kuva: Eeva Mäkinen Matkailujoiden suosikki.
- Helsingin suosituin ravintola on Töölössä sijaitseva Café Regatta. Kahvilalla on Trip Advisorissa enemmän suosituksia, kuin millään muulla Helsingin ravintolalla. Café Regatta on tunnettu maukkaista korvapuusteista ja persoonallisesta sisustuksesta.
-
Kuva Anne Jensen-Eriksen Korkeasaaren uusi kingi. Korkeasaareen saapui kaksi viikkoa sitten 1,5 -vuotias amurintiikeriuros Leipzigin eläintarhasta Saksasta.
Amurintiikeri on uhanalainen laji; niitä elää vain noin 350 yksilöä Venäjän Kaukoidässä. Korkeasaari on mukana ohjelmassa, joka suojelee Amurin kissapetoja.
Toiveissa on liuta pikkutiikereitä tulevaisuudessa mutta niitä saadaan odottaa vielä jonkin aikaa, sillä tuleva äitiehdokas asustelee ainakin syksyyn asti ruotsalaisessa Nordens Ark -eläintarhassa. -
Kuva: Niko Karumaa Miljoonalautta. Nimittäin matkustajamäärissä. M/S Suokki, entiseltä nimeltään M/S Suomenlinna-Sveaborg, aloitti liikennöinnin Suomenlinnaan olympiakesänä 1952. Reilu kuusikymppinen on kertaalleen ehtinyt jo poistua liikenteestä, kun nykyaikaisempi, Suomenlinna II aloitti liikennöinnin Kauppatorin ja Suomenlinnan välillä kesäkuussa 2004. Suomenlinnan liikenne Oy myi lautan alihankkijalleen, Sun Linesille, ja alus teki paluun liikenteeseen kesällä 2005. Vuosien varrella lautta on kuljettanut Suomenlinnaan noin 40 miljoonaa matkaajaa.
-
Ville Niinistö avasi vetytankkausaseman., Kuva: Sonja Heinonen Vuosaaren satamaan avattiin keskiviikkona Suomen toinen vetytankkausasema. Aseman avasi käyttöön ympäristöministeri Ville Niinistö(vihr). Vety on polttoaineena täysin päästötön.
Euroopan Unionissa neuvotellaan parhaillaan vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönoton direktiivistä, josta äänestetään 14.4.2014. Direktiivi ei velvoita jäsenmaita, mutta nämä voivat halutessaan asettaa itselleen jakeluverkkoa koskevia tavoitteita, jotka tulisi toteuttaa vuoteen 2025 mennessä. Koko Euroopan Unionia koskevista standardeista on jo sovittu. Kansallinen suunnitelma tulee toimittaa euroopan komissiolle vuoden 2016 kevääseen mennessä, ja sen valmistelu alkaa liikenne- ja viestintäministeriössä vielä tämän kevään aikana.
Aseman rakentamisesta vastasi suomalainen perheyritys Oy Woikoski Ab. Woikoski on kaasualan yritys, joka valmistaa ja myy sekä kaasutuotteita että hitsauslaitteita.
Jaakko Haapala
-
Kuva: Veera Visuri Trombitin toimitus poimi menovinkkejä tiistaille ja keskiviikolle.
Kohtaamisia yrittäjille
Tiistaina ja keskiviikkona Wanhassa Satamassa järjestetään Oma Yritys -tapahtuma. Tapahtuman tarkoituksena on tuoda yhteen yrittäjät, yrityksen perustamista harkitsevat sekä yrittäjyyttä tukevat tahot. Tapahtuma on hyvä paikka vaihtaa kuulumisia ja hakea uusia ideoita yrittäjyyteen luentojen ja esimerkiksi start up pajojen kautta. Tiistaina tapahtumassa on Leijonan Luola -ohjelmaa mukaileva haku. Tapahtuma on maksuton.
Wanha Satama, Pikku Satamakatu 3, Helsinki
18.-19.3.2014, klo 9.30 – 16.00
Levynjulkkarit kalliossa
Reggae artisti Nopsajalka juhlistaa uuden sun levyn julkaisua kuudennella linjalla tiistaina. Nopsajalka on tuntettu kappaleista “suotaa huopaa” ja “tänään lähtee”.
Kuudes Linja, Hämeentie 13 helsinki
Ti 18.03.2014 21:30, 5e
Jalkapalloa
Useat urheilubaarit näyttävät jalkapallon Mestarien Liigan pudotuspelivaiheen otteluita tiisaina ja keskiviikkona. Uppoudu jalkapallotunnelmaan ennen kotimaisen Veikkausliigan alkua.
Ti-ke 21.45
Jaakko Haapala
-
“Ootteko tullu kattomaan näit lyhytelokuvia? Täs on teille tällaset laput, joilla voitte äänestää parasta leffaa”, kysyy yksi Future Shorts -elokuvaklubin järjestäjistä viereisen pöydän seurueelta. Samalla hän antaa kaikille äänestyslipukkeen. Tapahtumasta etukäteen tietämättään kahville tullut porukka kummastelee hetken, mutta päättää kuitenkin jäädä seuraamaan, mitä on luvassa.
Maaliskuisena sunnuntai-iltana Kampissa sijaitseva Mbar on täynnä ihmisiä. Onneksi väenpaljouteen on osattu kuitenkin varautua ylimääräisin jakkaroin ja kaikille halukkaille löytyy istumapaikka. Baarin rento tunnelma ja olohuonemaisuus tekevät siitä mainion paikan elokuvaklubin järjestämiselle.
Ennen leffoja ja niiden välissä Paska Sohva DJ’s pitää yllä leppoisaa fiilistä soittamalla tunnelmaan sopivaa musiikkia. Biisien lomassa on mahdollista vaihtaa kuulumisia sekä mielipiteitä juuri nähdyistä lyhytelokuvista. Puheensorinasta päätellen
sanottavaa löytyy.Future Shorts on maailman suurin ja laajimmalle levinnyt lyhytelokuvaverkosto. Lontoossa vuonna 2003 alkunsa saanut musiikkiklubin ja lyhytelokuvat yhdistävä konsepti on levittäytynyt jo yli 90 maahan. Suomessa ensimmäinen POP UP -elokuvafestivaali järjestettiin vuonna 2008 ja toiminta kasvaa koko ajan.
”Future Shortsin keskeinen tehtävä ja päämäärä on nostaa lyhytelokuvien näkyvyyttä ja sitä kautta arvostusta omana, itsenäisenä elokuvan lajityyppinä”, kerrotaan verkoston nettisivuilla.
Tällä kertaa esitettäviä leffoja on seitsemän. Niiden joukosta jokainen löytää varmasti oman suosikkinsa. Elokuvien pituudet vaihtelevat noin neljästä minuutista reiluun 18:aan minuuttiin. Eri puolilta maailmaa tulevissa lyhäreissä kerrotaan jokaisessa oma tarinansa täysin omalla tavallaan.
Irlantilainen animaatio lentopelosta kärsivästä, sympaattisesta linnusta herättää katsojissa huvitusta ja sääliviä huokaisuja. Australialainen pätkä maahan syöksyneestä lentokoneesta ja kapteenin sekoilusta jättää ilmaan liudan kysymyksiä. Jokaista leffaa täytyy seurata keskittyneenä, sillä lyhytelokuvassa jokainen kohtaus on merkittävä.
Yleisöäänestyksen voittajaksi selviää tällä kertaa englantilainen draama-animaatio Jonah, joka kertoo afrikkalaisen miehen kokemasta ristiriidasta unelmien ja todellisuuden välillä.
Erikoisen Future Shorts –konseptista tekee se, että kuka tahansa voi järjestää oman POP UP -klubinsa valitsemaansa paikkaan. Lontoossa koottavat näytöspaketit oheistuotteineen toimitetaan kohtuullista maksua vastaan järjestäjälle, joka saa itse hoitaa käytännön järjestelyt ja muokata tapahtumasta juuri sellaisen kuin haluaa. Tämä avaa lähes rajattomat mahdollisuudet tehdä jokaisesta klubista ainutlaatuinen.
Seuraava lyhytelokuvaklubi Helsingissä toteutetaan Funky Elephants –festivaalin yhteydessä 6.4. Tuolloin luvassa saattaa olla taas ihan mitä tahansa.
Teksti: Tiiu Nurkka
Kuvat: Sonja Heinonen
-
Kuva: Anne Jensen-Eriksen Vapauden riemua koirapuistossa. Maalta Helsinkiin muuttanut Sulo on Linnunlaulun koirapuiston vakiokävijä. Puisto on jaettu kätevästi sekä pienten että isojen koirien puoliin ja on yksi Helsingin 88:sta koirapuistosta. Näistä neljässä on uimapaikka, kuten myös koirien omassa saaressa Rajasaaressa. Östersundomissa on lisäksi koirametsä, missä koiria saa pitää erikoisluvalla vapaana. Omalla vastuulla tietenkin.
-
Pakokaasupäästöt rajoittavat autoilua Pariisissa Suomessa autoilijat saavat jatkossakin ajella rauhassa. Sen sijaan Ranskan hallitus on tehnyt väliaikaisen päätöksen rajoittaa yksityisautoilua Pariisissa. Maanantaista alkaen autoilu on sallittua kaupungissa vain joka toinen päivä. Syynä kieltoon on vaarallisen korkeaksi noussut saastepitoisuus.
“Helsingissä ilmanlaatu on yleisesti hyvä tai välttävä”, sanoo Helsingin seudun ympäristöpalvelujen projektitutkija Liisa Matilainen. “Tilanne ei ole lähellekään niin huono kuin Keski-Euroopassa tai Aasiassa”, hän jatkaa.
Pariisissa saastepitoisuus tekee ilmasta jopa vaarallisen hengittää. Pahimpina päivinä Eiffel-tornikin peittyy sumuverhoon.
Ranskassa suurin syy huonoon ilmanlaatuun on liian korkeaksi noussut hiukkaspitoisuus. Suomessa ilmanlaatua heikentävät lähinnä pakokaasut ja katupöly.
“Katupölyn määrä Suomessa ei kuitenkaan ole ylittänyt EU:n laatimia rajoituksia useaan vuoteen”, toteaa Helsingin kaupungin ympäristötarkastaja Outi Väkevä.
Euroopan mittakaavassa Suomen ongelmat ovat varsin pieniä. Väkevän mukaan ilmanlaadun pitäisi muuttua Helsingissä huomattavan paljon pahemmaksi, jotta yksityisautoilua rajoitettaisiin.
Pariisissa kielto on väliaikainen. Viranomaiset päättävät kiellon jatkamisesta saastetilastojen perusteella.
Esimerkiksi Kolumbian pääkaupungissa Bogotássa on ollut jo parin vuoden ajan käytössä samantapainen rajoitus kuin Pariisissa. Pitkällä aikavälillä kielto voi johtaa siihen, että ihmiset omistavat kaksi autoa yhden sijaan, eikä toivottua pitoisuuksien laskemista tapahdu.
teksti: Pauli Loukola ja Tiiu Nurkka
kuva: Eeva Mäkinen
