-
Vapaiden Agenttien erikoislähetyksessä Joonaksen juontajaparina on poikkeuksellisesti Touhutorstaista tuttu Matias! Lähetyksessä puhutaan mm. formuloista, urheilupeleistä ja Conor McGregorista.
-
Vapaiden Agenttien Miika ja Joonas toista kertaa eetterissä. Urheiluradio, jossa aiheena muun muassa doping, ravit, uppopallo ja paljon muuta. Continue Reading…
-
FormulaMafian toisessa jaksossa Melbourne-Gp ennakko ja muun muassa hieman mietitään Williamsin tallin tilannetta.
Mukana rataesittely. Continue Reading…
-
Valtteri Bottaksella on edessään kilpauransa tähän mennessä tärkein vuosi. Kausi 2019 tulee olemaan suomalaiskuljettajalle kolmas mestaritalli Mercedeksen ratissa. Se saattaa huonossa tapauksessa olla myös viimeinen kyseisen tallin kuljettajana, elleivät tulokset parane huomattavasti surkean vime kauden jälkeen.
-
Formula ykkösten viikonloppu käynnistyi vaikeissa olosuhteissa.
-
Formula ykkösten kausi jatkuu viikonvaihteessa Kiinan osakilpailulla.
Kiinan F1-viikonloppu käynnistyy Suomen aikaa torstaina aamulla vapailla harjoituksilla. Aika-ajot ovat vuorossa lauantaina kymmeneltä ja itse osakilpailu sunnuntai aamuna kello yhdeksältä.
F1-kausi käynnistyi kaksi viikkoa sitten Australian osakilpailulla. Kauden avauksessa voiton nappasi Ferrarin Sebastian Vettel vajaan kymmenen sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Mercedesin Lewis Hamiltoniin. Suomalaisista ensimmäisen osakilpailun Mercedeksen ratissa ajanut Valtteri Bottas tuli maaliin kolmantena ja Ferrarin Kimi Räikkönen neljäntenä.
Viime kaudella Kiinan GP:n voitti uransa lopettanut hallitseva maailmanmestari Nico Rosberg. Suomalaisista Räikkönen oli viides ja Bottas kymmenes.
Sääennusteiden mukaan Shanghaihin on luvattu sateista keliä koko viikonlopun ajaksi. Näillä näkymin ainoastaan lauantain aika-ajot ajetaan mahdollisesti poutaisessa säässä. Itse kilpailun ajaksi odotetaan kovaakin sadetta.
Ennakkosuosikkina tulevaan viikonloppuun lähtee kauden avausosakilpailun voittanut Vettel. Mahdollisen sadekelin uskotaan satavan nimenomaan Ferrarin laariin. Syynä tähän on se, että Ferrari pääsi testaamaan Pirellin sadekelin renkaita talvikaudella huomattavasti muita enemmän. Tämä voi myös nostaa Räikkösen osakkeita tulevaan viikonloppuun. Sateesta huolimatta voittotaistelusta ei voi unohtaa Hamiltonia eikä Bottasta.
-
Mercedes AMG Petronas F1 Team eli Mercedes tuli F1-sarjaan kaudella 2010, kun Mercedes osti Formuloissa aikaisemmin ajaneen Brawn GP:n. Mercedeksellä oli talli moottoriurheilun kuninkuusluokassa kausina 1954-1955.
Tallin päämaja sijaitsee Iso-Britanniassa. Tallipäälikkönä työskentelee Toto Wolff ja tekninen päällikkö on James Allison.
Suomensukuinen Nico Rosberg ajoi tallissa kaikkiaan seitsemän kautta voittaen yhden maailmanmestaruuden.
Mercedes on voittanut kolme valmistajien maailmanmestaruutta ja kuljettajien maailmanmestaruutta on Hopea nuolen kuljettaja juhlinut viidesti.
Kaudella 2016 Mercedeksen ratissa ajoivat Lewis Hamilton ja Nico Rosberg. Suomalainen Valtteri Bottas vaihtaa Williamsin ajohaalarin hopeiseen pukuun, kun Bottas siirtyi uransa lopettaneen Nico Rosbergin tilalle kaudeksi 2017.
Lewis Hamilton (s.07.01.1985, Stevenage, Iso-Britannia) 188 kilpailua, 2 247 pistettä, 53 voittoa, 3 maailmanmestaruutta.
Lewis Hamilton debytoi F1:ssä kaudella 2007 McLarenilla. Nuori Hamilton taisteli heti maailmanmestaruudesta, mutta joutui taipumaan Kimi Räikköselle yhdellä pisteellä. Kaiken kaikkiaan Hamiltonin ensimmäinen kausi kuninkuusluokassa oli huikea. Nuori britti jäi pisteiden ulkopuolelle vain kaksi kertaa.
Kaudella 2008 Lewis Hamilton jahtasi aggressiivisella ajotyylillä maailmanmestaruutta. Hänen ajotyylinsä herätti kokeneissa kuljettajissa hieman närää, kun Mark Webber ja Jarno Trulli. Lopulta Hamilton voitti maailmanmestaruuden todella dramaattisten vaiheiden jälkeen yhden pisteen erolla Felipe Massaan.
Kaudella 2009 McLarenin vauhti ei riittänyt taistelemaan mestaruudesta, ja Hamilton jäi MM-pisteissä sijalle neljä. Kauden aikana hän voitti vain yhden kilpailun.
Myös vuosina 2010-2012 McLarenin vauhdilla ei taisteltu maailmanmestaruudesta ja Hamiltonin nimi löytyi sijoilta 4-5.
Kaudeksi 2013 Lewis Hamilton siirtyi Mercedekselle. Ensimmäinen kausi Hopea nuolessa sujui viime kausien tapaan Hamiltonin ollen MM-sarjan neljäs.
Kaudet 2014-2015 oli Mercedeksen ylivoimaa. Kaudella 2014 Lewis Hamilton voitti 11 kilpailua ja voitti maailmanmestaruuden 67 pisteen erolla Nico Rosbergiin. Hamilton uusi maailmanmestaruutensa vuonna jälleen 2015.
Viime kaudella Hamilton joutui taipumaan Nico Rosbergille viidellä pisteellä.
Valtteri Bottas (s. 28.08.1989, Nastola, Suomi) 78 kilpailua, 411 pistettä, 0 voittoa
Valtteri Bottaksen F1-ura alkoi vuonna 2010, kun hänet nimettiin Williamsin testikuljettajaksi.
Bottaksen ensimmäinen kisakausi F1:ssä oli vuonna 2013, kun hän nousi Williamsin kilpakuljettajaksi. Williamsin vauhti ei riittänyt taistelemaan MM-pisteistä, mutta ajoi vaihtelevissa olosuhteissa Kanadan GP:n aika-ajoissa kolmanteen lähtöruutuun. Kilpailussa Bottas valahti kuitenkin sijalle 14.
Kaudella 2014 Williamsin iskukyky parani ja Bottas nähtiin palkintokorokkeella jopa kuusi kertaa. MM-sarjassa Bottas sijoittui lopulta neljänneksi.
Kausi 2015 Williams ei pystynyt aivan viime vuoden tapaan kiusaamaan Mercedeksen ylivoimaa, mutta Bottas ajoi kuitenkin kauden aikana kaksi kertaa palkintokorokkeelle.
Viime kaudella Bottas ajoi tasaisesti, mutta jäi MM-sarjassa vasta sijalle 8.
Artikkelikuva: Ella Kajaste ja Noora Lipponen
Kuljettajien kuvat: wikipedia.org
-
Red Bull Racing on vuonna 2004 perustettu talli, kun Red Bull -yhtiö osti F1:ssä vuodet 2000 – 2004 ajaneen Jaguarin. Tallin ensimmäinen kilpailu oli vuonna 2005 Australian Melbournessa.
Red Bullin päämaja sijaitsee Iso-Britanniassa. Christian Horner on toiminut Red Bullin tallipäällikkönä tallialusta alkaen. Tekninen johtaja on Adrian Newey.
Red Bull on voittanut neljä valmistajien maailmanmestaruutta. Kilpailuja Punaisella härällä on takanaan 224.
Kaudella 2016 Red Bull sijoittui valmistajien MM-taulukossa sijalle kaksi keräten 468 pistettä. Viime kaudella auton ratissa ajaneet Daniel Ricciardo ja Max Verstappen jatkavat tallissa myös ensi kaudella.
Daniel Ricciardo (s. 01.07.1989, Perth, Australia) 109 kilpailua, 616 pistettä, 4 voittoa
Hymyileväinen australialainen Ricciardo aloitti F1-uransa kesken kauden 2011 Hispania -tallissa, jossa hän ajoi 11 osakilpailua. Ricciardo ajoi maaliin yhdeksässä kilpailussa.
Kaudeksi 2012 Ricciardo siirtyi Red Bullin sisartalliin Toro Rossoon. Australialainen ajoi Toro Rosson riveissä kaksi kautta ennen siirtymistään Red Bullille.
Ricciardo aloitti kauden Red Bullilla vahvasti, kun hän ajoi kauden avauskilpailussa kotiyleisönsä edessä toiseksi, mutta hänet hylättiin liian suuren polttoainevirtauksen takia. Palkintosija olisi ollut hänen uransa ensimmäinen. Ricciardo joutui odottamaan pääsyä palkintokorokkeelle kauden viidenteen osakilpailuun asti. Kauden aikana australialainen voitti kolme uransa ensimmäistä osakilpailua. Lopulta Ricciardo sijoittui MM-sarjassa sijalle kolme.
Kausi 2015 oli Red Bullille todella hankala ja Ricciardo pääsi vain kahdesti palkintokorokkeelle. Hän jäi MM-sarjassa vasta sijalla kahdeksan.
Viime kaudella Ricciardo ajoi jälleen vahvan kauden sijoittuen jälleen MM-pistetaulukossa kolmanneksi.
Max Verstappen (s. 30.09.1997, Hasselt, Belgia) 40 kilpailua, 253 pistettä, 1 voitto
Max Verstappen on toisen sukupolven F1-kuljettaja. Hänen isänsä Jos Verstappen ajoi kuninkuusluokassa kahdeksan kautta.
Max Verstappen siirtyi Red Bullin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan vuonna 2014. Verstappen on kaikkien aikojen nuorin F1-sarjassa ajanut kuljettaja.
Verstappen debytoi F1:ssä vuonna 2015, kun hän siirtyi Toro Rosson kilpakuljettajaksi. Tulokaskautensa aikana nuorukainen ylsi kaksi kertaa sijalle neljä. MM-taulukossa hän oli kauden päätteksi sijalla 12.
Kauden 2016 Verstappen aloitti Toro Rosson tiimissä, mutta korvasi neljän kilpailun jälkeen Red Bullilla huonosti ajaneen Danil Kvyatin. Nuori kuljettaja otti upeasti voiton ensimmäisessä kilpailussaan Red Bullin autossa. Verstappen ajoi hienon loppukauden ja oli MM-sarjan viides.
Artikkelikuva: Ella Kajaste ja Noora Lipponen
-
Scuderia Ferrari on F1-talleista vanhin. Se on ainoa talli, joka on kilpaillut jokaisella F1-kaudella. Tallin ensimmäinen kilpailu ajettiin vuonna 1950 Monacon legendaarisella katuradalla.
Ferrarin päämaja sijaitsee Italian Maranellossa. Tallipäällikkönä toimii Maurizio Arrivabene. Teknisenä johtajana työskentelee Mattia Binotto.
Ferrari on moottoriurheilun kuninkuusluokan menestyinen talli. Musta ori on voittanut valmistajien maailmanmestaruuden peräti 16 kertaa. Kuljettajien maailmanmestaruuksia Ferrarilla ollaan juhlittu 15 kertaa. Legendaarisella tallilla on takanaan huimat 931 osakilpailua.
Suomalaista väriä Ferrarin punaisissa on nähty kolmesti. Jyrki Järvilehto toimi tallin testikuljettajana vuonna 1989. Ensimmäinen suomalainen kisakuljettaja Ferrarilla oli Mika Salo. Salo paikkasi kesken kauden loukkaantunutta Michael Schumacheria. Salo ajoi Ferrarilla yhdeksän osakilpailua ja sijoittui parhaimmillaan toiseksi. Suurin suomalaisvaikutus Ferrarille on ehdottomasti ollut Kimi Räikkönen. Räikkönen on viimeisin Ferrarilla maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja.
Kaudella 2016 Ferrari sijoittui valmistajien MM-taulukossa kolmanneksi keräten 398 pistettä. Ferrarin kuljettajaa ei nähty korkeimmalla korokkeella viime kaudella kertaakaan. Viime kaudella tallissa ajoivat Sebastian Vettel ja Kimi Räikkönen, jotka jatkavat punaisten ratissa myös tälläkin kaudella.
Sebastian Vettel (s. 3.7.1987, Hessen, Länsi-Saksa) 179 osakilpailua, 2 108 pistettä, 42 voittoa, 4 maailmanmestaruutta.
Sebastian Vettel on yksi tämän kauden F1-sirkuksen kokeneimmista ja menestyneimmistä kuljettajista. Kaudella 2016 Vettel sijoittui MM-sarjan neljänneksi. Vettel ylsi palkintokorokkeelle kauden aikana seitsemän kertaa.
Vettelin F1-ura alkoi kaudella 2007, kun nuori saksalainen paikkasi loukkaantunutta Robert Kubicaa BMW-Sauberille. Vettel sijoittui heti MM-pisteille, mikä teki hänestä historian nuorimman pisteille ajaneen kuljettajan.
Kaudet 2007-2008 Vettel ajoi Red Bullin sisartallissa Toro Rossossa. Vettelin jälki Toro Rossossa oli todella vakuuttavaa ja Vettel ylsi jopa voittoon vuonna 2008.
Vettelin kovat suoritukset takasivat paikan Red Bulliin kausiksi 2009-2014. Saksalainen taisteli maailmanmestaruudesta heti ensimmäisellä kaudellaan sijoittuen lopulta MM-sarjan toiseksi.
Seuraavat neljä kautta olivatkin sitten saksalaisen dominointia. Vettel voitti maailmanmestaruuden neljä kertaa putkeen. Varsinkin kausi 2013 oli suvereeni näytös. Vettel voitti kauden 19 kilpailusta peräti 13. Vettel päätti kautensa huikeaan yhdeksän osakilpailun voittoputkeen ja oli ylivoimainen maailmanmestari.
Kausi 2014 oli kovin mollivoittoinen, jonka jälkeen Sebastian Vettel siirtyi Ferrarille.
Debyyttikaudellaan Ferrarilla Vettel onnistui voittamaan kolme osakilpailua ja pisti koko kauden ajan kovasti Mercedeksen ylivoimalle kampoihin.
Kimi Räikkönen (s. 17.10.1979, Espoo, Suomi) 253 osakilpailua, 1 360 pistettä, 20 voittoa, 1 maailmanmestaruus.
Kimi Räikkönen on todellinen veteraani ja Kimi onkin tulevan kauden vanhin kuljettaja. Viime kaudella Räikkönen sijoittui MM-taulukon kuudenneksi.
Kimi Räikkösen F1-ura alkoi vuonna 2001, kun nuori suomalainen onnistui vakuuttamaan Sauberin ja nappasi tallipaikan itselleen. Räikkönen suoriutui tulokaskaudestaan mallikkaasti, mikä johti sopimukseen McLarenille.
Räikkönen siirtyi McLarenille, kun talli osti Räikkösen sopimuksen korvatakseen uransa päättäneen Mika Häkkinen. Räikkösen aika legendaarisessa tallissa oli kaksijakoista, koska McLarenin auto osoitti olevansa nopea, mutta oli myös paikoin epäluotettava, mikä johti moniin keskeytyksiin. Kaudella 2002 Räikkönen kärsi teknisistä vioista ja joutui keskeyttämään kymmenen kertaa.
Kaudella 2003 Jäämies taisteli maailmanmestaruudesta Michael Schumacherin kanssa, mutta joutui lopulta taipumaan toiseksi.
Kausi 2004 oli jälleen McLarenin luotettavuusongelmien vuoksi ns. välivuosi ja Räikkönen jäi MM-pisteissä vasta seitsemänneksi.
Kaudella 2005 Kimi taisteli jälleen tosissaan maailmanmestaruudesta, mutta jäi jälleen toiseksi, kun Fernando Alonso voitti mestaruuden. Viimeinen kausi McLarenilla vuonna 2006 oli jälleen hankala, kun McLarenin auto ei pystynyt taistelemaan mestaruudesta.Kaudeksi 2007 Räikkönen siirtyi Ferrarille, jossa hän näytti heti kyntensä. Räikkönen nousi Ferrari-fanien suosioon, kun hän onnistui voittamaan heti ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan maailmanmestaruuden. Räikkönen oli vielä 17 pistettä sarjaa johtavaa Lewis Hamiltonia perässä, kun jäljellä oli kaksi kilpailua. Huikeiden vaiheiden jälkeen Räikkönen nousi upeasti maailmanmestaruuteen.
Kahtena seuraavana vuonna Räikkönen ei kyennyt taistelemaan mestaruudesta ja hän päättikin pitää muutaman välivuoden. Räikkönen palasi kuninkuusluokkaan vuonna 2012, kun hän siirtyi Lotukselle. Hän ajoi Lotuksella kaksi kautta, joiden aikana hän ajoi todella tasaisesti pisteille.
Jäämies palasi Ferrarille kaudeksi 2014. Kausi oli suomalaiselle todella hankala ja Ferrari ei pystynyt taistelemaan korkeista sijoista. Lopulta Räikkönen oli MM-taulukossa sijalla 12, mikä oli hänen historian huonoin sijoitus.
Kaudella 2015 Räikkönen ajoi palkintokorokkeelle kolme kertaa sijoittuen MM-pisteissä sijalle neljä.
Viime kaudella Räikkönen sijoittui MM-pisteissä kuudenneksi. Hän onnistui nousemaan palkintokorokkeelle kolme kertaa. Alkukauden hyvät otteet mahdollistivat Kimin yhden vuoden jatkosopimuksen.
Artikkelikuva: Ella Kajaste, Noora Lipponen
Kuljettajien kuvat: wikipedia.org
-
Force India, koko nimeltään Sahara Force India Formula One Team Limited perustettiin vuonna 2007, kun intialainen Vijay Mallya ja alankomaalainen Michiel Mol ostivat Spyker F1 nimellä kilpailleen tallin 88 miljoonalla eurolla. Talli on ensimmäinen intialainen talli F1:n historiassa. Force Indian ensimmäinen kilpailu ajettiin Australian Melbournessa vuonna 2008.
Force Indian tallipäällikkö on Vijay Mallya. Tallin teknisenä johtajana toimii Andrew Green.
Force India tallin perustana toimii Jordan-talli, joka perustettiin vuonna 1990. Jordan myytiin vuonna 2005, jolloin nimeksi tuli Midland. Midland ehti kilpailla F1:ssä vain yhden kauden ajan, kun Spyker osti tallin itselleen.
Force India on kilpaillut moottoriurheilun kuninkuusluokassa kaiken kaikkiaan 9 kautta, joista on kertynyt yhteensä 171 kilpailua. Paalupaikalta Force India on startannut kerran, kun italialainen Gianancarlo Fisichella oli Belgiassa vuonna 2009 aika-ajojen nopein. Kilpailun nopein kierros on ajettu Force Indialla neljä kertaa.
Kausi 2016 oli Force Indian tähänastisen historian paras. Talli sijoittui valmistajien MM-taulukossa sijalle neljä jättäen taakseen kahtena edellisvuotena kolmanneksi sijoittuneen Williamsin. Talli keräsi jopa kaksi palkintokorokesijaa, kun meksikolainen Sergio Pérez ajoi kahdesti podiumille.
Tällä kaudella intialaistallin ratissa nähdään Sergio Pérez ja Manor-tallista siirtynyt nuori Esteban Ocon.
Sergio Pérez (s.26.01.1990, Guadalajara, Meksiko) 117 kilpailua, 0 voittoa, 7 palkintosijaa, 367 pistettä.
Pérezin F1-ura alkoi vuonna 2011 Sauberilla. Hänestä tuli ensimmäinen meksiloiskuski sitten vuoden 1981, jolloin kuljettajana oli Hector Rebaque.
Kaudella 2012 Pérez ajoi toistaiseksi uransa parhaan sijoituksen, kun hän ajoi kahdesti toiseksi korkeimmalle palkintokorokkeelle. Hän nousi samalla kaudella Italian GP:ssä ruudusta 13 upeasti kilpailun toiseksi.
Hän siirtyi kaudeksi 2013 McLarenille Jenson Buttonin tallikaveriksi. Kauden jälkeen hän siirtyi Force Indialle. Alkava kausi on Pérezin uran neljäs intialaistallissa.
Esteban Ocon (s.17.09.1996, Évreux, Ranska) 9 kilpailua, 0 voittoa, 0 pistettä.
Ocon liittyi Lotuksen nuorten kuljettaijien kehitysohjelmaan vuonna 2010. Esteban Ocon voitti F3-luokan mestaruuden vuonna 2014, jonka jälkeen hän pääsi ajamaan kaksipäiväisen testin Lotuksella Valenciassa. Saman vuoden marraskuussa hän ajoi Abu Dhabin GP:n vapaissaharjoituksissa.
Kauden 2016 Ocon aloitti Renaultin testi-ja varakuljettajana, mutta siirtyi elokuussa kesken kauden Manor-talliin, jossa hän ajoi yhdeksän kilpailua.
Marraskuussa 2016 Force India ilmoitti Oconin siirtyvän talliin monivuotisella sopimuksella.
Artikkelikuva: Ella Kajaste
Kuljettajien kuvat: wikipedia.org